Standar & Smart 17s BMS ToBoal
Nyandak17 séri sareng 12 paralel 18650 bungkus salaku conto
Ati-ati henteu nyelapkeun papan pelindung nalika ngintunkeun kabel
Ⅰ. Tandaan pesenan garis sampling
17 strings tina18Kabel PIN
Catetan: kabel sampah standar pikeun17-strigurasi dewan panyalindungan18Pin.
1. Tandaan kabel hideung sapertos B0.
2. Kabel beureum munggaran di gigir kabel hideung ditandaan salaku b1
... (sareng saterusna, ditandaan sae)
18. Dugi ka kabel beureum anu terakhir, ditandaan salaku b17.
Ⅱ. Tandaan urutan tingkatan batré
Milarian posisi sudut las anu cocog sareng kabel, mimiti tanda posisi anu saluyu dina batréna
1. Jumlah kutub négatip tina bungkus batré ditandaan salaku b0
2. Sambungan antara kutub positif tina string munggaran tina batré sareng kutub négatip tina string kadua anu ditandaan salaku b1
3. Sambungan antara kutub positif tina string kadua batré sareng kutub négatip tina kolonan batré katilu ditandaan salaku b2.
... (teras salajengna)
17. Sambungan antara kutub positif tina16String batré sareng kutub négatip tina17String batré ditandaan salaku b16.
18. Electrode positip tina senar batré 17 dina B17.
Catetan: Kusabab bungkus batré ngagaduhan jumlahna salak 1, senar, B17 ogé total positif tina pak batréna. Upami B17 sanés total tahap positipungkus pak batré, éta ngan kabéjaan yén aplikasi nyirian salah, sareng kedah ditandaan deui.
Ⅲ. Soldering sareng kabel
1. B0 ti kabel dipasihan ka b0 batréna.
2. Kabel B1 dipasihan ka posisi B1 tina batréna.
... (sareng teras-terasan dina urutan)
18. Kabel B17 dipasihan ka posisi B17 batréna.
Ⅳ. Variabel deteksi
Ngukur tegangan antara kabel anu padeukeut sareng multimeter pikeun mastikeun yén voltase anu leres dikumpulkeun ku kabel.
1. Ukur voltase kabel B0 ka B1 sami sareng tegangan batré b0 ka B1. Upami éta sami, éta ngabuktikeun yén koleksi tegangan anu leres. Upami henteu, éta hargana yén garis koleksi anu dilasakeun, sareng kabel kedah di dibukakeun wae kasohor. Ku khaliti, ukuran naha voltase sérsa séjén dikumpulkeun kalayan leres.
2. Bédana tegangan unggal senar henteu kedah langkung 1V. Upami éta langkung 1V, hartosna aya masalah anu ngagaduhan masalah kalayan wétan, sareng anjeun kedah diulang léngkah sateuacanna pikeun deteksi.
Ⅴ. Deteksi pangalindungan kualitas papan
! Sok Pastikeun voltase anu bener ditahanan sateuacan pasang dina papan panyotong.
Ngaluyukeun multimeter ka tingkat résistansi internal sareng ukuran résistansi internal antara B- sareng P-. Lamun résistansi internal nyambung, éta ngabuktikeun yén papan pangalindungan anu saé.
Catetan: Anjeun tiasa nangtoskeun konduksi ku ningali nilai résistansi internal. Nilai résistansi internal 0 OOL, anu hartosna konduksi. Kusabab kasalahan multimeter, sacara umumna kirang ti 10ve artina konduksi; Anjeun tiasa ogé ngaluyukeun multimeter kana bedah. Sora biping tiasa didangu.
Perhatoskeun:
1. Papan pelindung kalayan pindahkeun lemes pikeun nengetan konduksi switch nalika saklar ditutup.
2. Upami dewan perlindungan henteu damel, punten liren léngkah salajengna sareng ngahubungi staf penjualan pikeun diolah.
Ⅵ. Sambungkeun garis kaluaran
Saatos mastikeun yén dewan perlindungan normal, kawat b- kawat busa biru dina papan panyahan perlindungan ka total batréna. P-Line dina papan panyalindungan dipulangkeun ka kutub négatip sareng ngaleupaskeun.
Saatos lelang, mariksa naha voltase data overprosttikitas konsisten sareng voltase batre.
Mendakan tegangan pesawat: (B-, p +) voltase = (P-, P +)
Perubihan positip sareng ngecas sareng dileungitkeun langsung dihubungkeun sareng total kutub poténsial pek batréna.
Catetan: Port ngecas sareng port panyalindungan tina papan Perlindungan Bersih dipisahkeun, sareng garis C-line tambahan (biasana dituduhkeun ku kambung négatip tina kutub négatip; P-Line disambungkeun ka kutub négatip tina ngaleupaskeun.
Tungtungna, nempatkeun pek batré di jero kotak batre, sareng bungkus batré réngsé dirobok
