Batré litium seueur dianggo dina alat sapertos smartphone, kendaraan listrik, sareng sistem tanaga surya. Sanajan kitu, ngecas aranjeunna salah bisa ngakibatkeun bahya kaamanan atawa karuksakan permanén.
Why ngagunakeun carjer tegangan-luhur picilakaeun nakumaha Sistem Manajemén Batré (BMS) ngajaga batré litium?
Bahaya Overcharging
Batré litium gaduh wates tegangan anu ketat. Salaku conto:
.ALiFePO4(Litium Beusi Fosfat) sél boga tegangan nominal tina3.2Vjeung kudupernah ngaleuwihan 3.65Vlamun dicas pinuh
.ALi-ionsél (Litium Kobalt), umum dina telepon, beroperasi dina3.7Vsarta kudu tetep handap4.2V
Ngagunakeun carjer kalawan tegangan leuwih luhur batan wates batré urang maksakeun kaleuwihan énérgi kana sél. Ieu bisa ngabalukarkeunoverheating,bareuh, atawa malahrunaway termal- réaksi ranté bahaya dimana batréna kahuruan atanapi ngabeledug
Kumaha BMS Ngahemat Poé
Sistem Manajemén Batré (BMS) tindakan sapertos "wali" pikeun batré litium. Ieu kumaha jalanna:
1.Kontrol tegangan
BMS ngawas tegangan unggal sél. Lamun carjer tegangan luhur disambungkeun, BMS ngadeteksi overvoltage namotong off sirkuit ngecaspikeun nyegah karuksakan
2.Pangaturan suhu
Ngecas gancang atanapi ngeusi batre ngahasilkeun panas. BMS ngalacak suhu sareng ngirangan laju ngecas atanapi ngeureunkeun ngecas upami batré panas teuing113.
3.Balancing sél
Dina batré multi-sél (sapertos bungkus 12V atanapi 24V), sababaraha sél ngecas langkung gancang tibatan anu sanés. BMS ngadistribusikaeun énergi pikeun mastikeun yén sadaya sél ngahontal tegangan anu sami, nyegah pangeusian anu berlebihan dina sél anu langkung kuat
4.Pareum kaamanan
Lamun BMS ngadeteksi masalah kritis kawas overheating ekstrim atawa tegangan spikes, éta megatkeun sambungan batré sagemblengna ngagunakeun komponén kawas.MOSFETs(switch éléktronik) atawakontaktor(relay mékanis)
Cara anu leres pikeun ngeusi batre litium
Sok nganggo carjercocog sareng tegangan batré sareng kimia anjeun.
Salaku conto:
Batré 12V LiFePO4 (4 sél dina séri) peryogi pangecas kalayan a14.6V kaluaran maksimum(4 × 3.65V)
A 7.4V Li-ion pak (2 sél) merlukeun hiji8.4V carjer
Sanajan aya BMS, ngagunakeun carjer sauyunan stresses sistem. Nalika BMS tiasa campur, paparan overvoltage anu diulang-ulang tiasa ngaleuleuskeun komponénna dina waktosna
kacindekan
Batré litium kuat tapi hipu. ABMS kualitas luhurpenting pisan pikeun mastikeun kasalametan, efisiensi, sareng umur panjang. Sanaos samentawis tiasa ngajagi tina pangecas tegangan anu langkung luhur, ngandelkeun ieu picilakaeun. Salawasna nganggo carjer bener-batre anjeun (jeung kaamanan) bakal hatur nuhun!
Inget: BMS ibarat sabuk pengaman. Éta aya pikeun nyalametkeun anjeun dina kaayaan darurat, tapi anjeun henteu kedah nguji watesna!
waktos pos: Feb-07-2025
