Bédana antara tanaga data bms sareng kakuatan bms di sistem manajemén batré

1. Posisi batré sareng sistem manajeménna dina sistem masing-masing.

DinaSistem panyimpen énergi, botol panyumputan tanaga ukur beraksi kalayan krippér sél listrik dina tegangan anu lengkep. Krékter kanggo ngagolot tina grid acok sareng ngeusian Pip batré 3S 10P 18650, atanapi pék batré supremon ka konvér, sareng énergi pérohkeun akir.

Pikeun komunikasi Sistem Pangiriman Organisasi, Sstala Susti sareng batré utamina gaduh inpormasi interlusif interaksi sareng énergi sareng énergi kompatas sumber. Di hiji sisi, sistem manajemén b sareng maptor ngirim inpormasi status penting ka konverter kanggo nangtukeun interaksi kakuatan anu tinggi; Di sisi anu sanésna, sistem manajem mana waé ngirimkeun inpormasi anu ngawaskeun anu dipasang kana PCS, sistem jadakan tina stasiun listrik énergi.

BMS kendaraan listrik ngagaduhan hubungan bursa énergi sareng motor listrik sareng carjer dina tegangan anu luhur; Tina hal komunikasi, gaduh pangukuran inpormasi sareng biaya nalika pernas dina prosés ngecas. Dina sakumna prosés, éta ngagaduhan komunikasi anu paling ringkes sareng teu kendali kendaraan. Pertukaran inpormasi.

640

2. Struktur logis anu béda

Pesebware sistem pangseniji tanaga énergi umumna ngadopsi dua lapisan atanapi kelas tilu lapisan atanapi pal lapisan, sareng sistem anu langkung ageung condong gaduh sistem manajemén lapisan.

Sistem manajemén batré listrik ngagaduhan ngan hiji lapisan terbatas atanapi dua Sistem imina, sareng dasarna teu aya kaayaan tilu lapak. Mobil leutik utamina nganggo sistem manajemén batré luhur. Sistem manajemén batré batré.

Tina sudut fungsi fungsi, modél modul komputer anu pangheulana sareng kadua tina Sistem Metode Metode Metode Mettroup nyusun Ruang énergi anu dasarna jadi industri kompatasi anu kadua sareng modulik kadua tina batrek batrus. Lauk katilu, sistem manajemén batré radion nyaéta lapisan tambah dina dasar ieu pikeun ngolah skala budid tina keran tanaga énergi.

Ngagunakeun analogi anu henteu pantes. Jumlah anu optimal pikeun konstrordinates kanggo ménéjung mangrupikeun 7. Upami Dinas terus dilegakeun sareng ngagaduhan 49 jelema, maka 7 urang kedah milih pamimpin 7. Salam kamampuan pribadi, Manajemén parantos rapih. Petap ka sistem manajemén batré (kahareu ieu, kamampuan manajemén ieu mangrupikeun daya Kompeksi sareng pajeulitna program parangkat lunak.

3. Aya bédana dina protokol komunikasi

Sistem manajemén batré batré batré dasarna nganggo protokol tiasa pikeun komunikasi internal internal, tapi komunikasi sareng bintonan listrik App / IC protobasi.

Kakuatan kakuatan sareng lingkungan kendaraan listrik anu diperingkeun sadayana anu protokol tiasa. Aranjeunna ukur dibédakeun ku panggunaan internal tiasa antara komponén internal pek batré sareng nganggo kendaraan tiasa antara pek batreu anu tiasa diantara pek batrat sareng sadaya kendaraan.


Waktu Post: Nov-16-2023

Kontak Daly

  • Alesésan: 14, Jalan Guntinge Busa Guntinge, Longshemhu élmu sareng téknologi Taman Industri, kota Dongd, Cina.
  • Nomer: +86 13215201813
  • Wilter: 7 dinten saminggu ti 00:00 am ka 24:00 PM
  • E-mail: dalybms@dalyelec.com
Kirim email