Bubuka
Kementerian Industri sareng Téknologi Inpormasi Cina (MIIT) nembe ngaluarkeun standar GB38031-2025, anu dijuluki "mandat kaamanan batré anu paling ketat," anu ngawajibkeun sadaya kendaraan énergi énggal (NEV) kedah ngahontal "henteu aya seuneu, henteu aya ledakan" dina kaayaan anu ekstrim sateuacan 1 Juli 2026126. Peraturan penting ieu nandakeun parobahan penting dina industri, ngutamakeun kaamanan salaku sarat anu teu tiasa ditawar. Di dieu, urang ngajalajah paménta téknis anu terus berkembang pikeun batré sareng kamajuan anu saluyu dina Sistem Manajemén Batré (BMS) pikeun minuhan tantangan ieu.
1. Standar Kasalametan Anu Ditingkatkeun pikeun Batré NEV
Standar GB38031-2025 ngenalkeun patokan anu ketat anu ngarobih deui kaamanan batré:
- Pencegahan Kaluarna tina Panas: Batré kedah tahan kana skénario anu ekstrim, kalebet penetrasi paku, ngecas anu kaleuleuwihi, sareng paparan suhu anu luhur, tanpa kahuruan atanapi ngabeledug sahenteuna 60 menit16. Ieu ngaleungitkeun konsép "waktos kabur" sateuacana, anu nungtut kaamanan intrinsik dina siklus hirup batré.
- Integritas Struktural anu Ditingkatkeun: Tés énggal, sapertos résistansi dampak handap (simulasi tabrakan lebu jalan) sareng penilaian kaamanan siklus saatos ngecas gancang, mastikeun kateguhan dina kaayaan dunya nyata26.
- Peningkatan Kapadetan Bahan sareng Énergi: Standar ieu nerapkeun kapadetan énergi minimum 125 Wh/kg pikeun batré litium beusi fosfat (LFP), anu ngadorong pabrik pikeun ngadopsi bahan canggih sapertos lapisan nano-insulasi sareng palapis keramik16.
Sarat-sarat ieu bakal ngagancangkeun ngaleungitkeun pabrik tingkat handap bari nguatkeun dominasi pamimpin industri sapertos CATL sareng BYD, anu téknologina (contona, CTP 3.0 CATL sareng Blade Battery BYD) parantos saluyu sareng norma-norma énggal26.
2. Évolusi BMS: Tina Pemantauan ka Kasalametan Proaktif
Salaku "otak" sistem batré, BMS kedah mekar pikeun minuhan mandat GB38031-2025. Tren konci kalebet:
a. Sertifikasi Kasalametan Fungsional Anu Langkung Luhur
BMS kedah ngahontal tingkat integritas kaamanan otomotif pangluhurna (ASIL-D dina ISO 26262) pikeun mastikeun operasi anu aman tina gagal. Salaku conto, BMS generasi kaopat BAIC New Energy, anu disertipikasi ASIL-D dina taun 2024, ngirangan tingkat kagagalan perangkat keras ku 90% ngalangkungan pemantauan waktos nyata sareng desain redundansi3. Sistem sapertos kitu penting pisan pikeun deteksi gangguan awal sareng nyegah runaway termal.
b. Integrasi Téhnologi Panginderaan Canggih
Mékanisme peringatan dini penting pisan. Sénsor hidrogén, sapertos anu dikembangkeun ku Xinmeixin, ngadeteksi émisi gas (contona, H₂) nalika panémbakan termal tahap awal, nyayogikeun peringatan sateuacanna dugi ka 400 menit. Sénsor berbasis MEMS ieu, anu disertifikasi dina AEC-Q100, nawiskeun sensitivitas sareng daya tahan anu luhur, ngamungkinkeun solusi kaamanan tingkat pak anu hemat biaya5.
c. BMS anu Diaktipkeun ku Cloud sareng Optimasi anu Didorong ku AI
Integrasi awan ngamungkinkeun analisis data sacara real-time sareng pangropéa prediktif. Perusahaan sapertos NXP Semiconductors ngamangpaatkeun kembar digital berbasis awan pikeun nyaring algoritma, ningkatkeun akurasi estimasi state-of-charge (SOC) sareng state-of-health (SOH) ku 12%. Parobahan ieu ningkatkeun manajemen armada sareng ngamungkinkeun strategi ngecas adaptif, manjangkeun umur batré.
d. Inovasi anu Éféktif Biaya di Tengah Biaya Patuh anu Meningkat
Minuhan standar anyar tiasa ningkatkeun biaya sistem batré ku 15–20% kusabab pamutahiran bahan (contona, éléktrolit tahan seuneu) sareng desain ulang struktural2. Nanging, inovasi sapertos téknologi CTP modular CATL sareng sistem manajemen termal anu disederhanakeun ngabantosan ngirangan biaya bari ningkatkeun kapadetan énergi68.
3. Implikasi Industri anu Langkung Lega
Ngawangun deui Ranté Pasokan: Leuwih ti 30% pausahaan batré leutik nepi ka sedeng bisa kaluar ti pasar alatan halangan téknis jeung kauangan, sedengkeun kolaborasi antara produsén mobil jeung pamimpin téknologi (misalna, CATL jeung BYD) bakal leuwih jero12.
Sinergi Lintas Industri: Kamajuan kaamanan dina batré NEV nyebar ka sistem panyimpenan énergi (ESS), dimana aplikasi skala grid nungtut reliabilitas "henteu aya seuneu, henteu aya ledakan" anu sami2.
Kapamingpinan Global: Standar Cina siap mangaruhan norma global, kalayan perusahaan sapertos Xinmeixin ngékspor téknologi sénsor hidrogén ka pasar internasional5.
Kacindekan
Standar GB38031-2025 ngagambarkeun fase transformatif pikeun séktor NEV Cina, dimana kaamanan sareng inovasi patepung. Pikeun produsén batré, survival gumantung kana nguasaan manajemen termal sareng élmu bahan. Pikeun pamekar BMS, masa depan aya dina sistem anu cerdas sareng nyambung ka awan anu nyegah résiko tinimbang ngaréaksikeun kana éta. Nalika industri transisi tina "pertumbuhan naon waé biaya" ka inovasi "kaamanan-heula", perusahaan anu ngalebetkeun prinsip-prinsip ieu kana DNA na bakal mingpin era mobilitas anu lestari salajengna.
Teraskeun pasihan apdet salajengna ngeunaan perkembangan peraturan sareng téknologi canggih anu ngawangun masa depan kendaraan énergi énggal.
Waktos posting: 22-Apr-2025
