Sistem Manajemén Batré (BMS) maénkeun peran anu penting pikeun mastikeun operasi anu aman sareng éfisién batré litium-ion, kalebet LFP sareng batré litium ternary (NCM/NCA). Tujuan utami nyaéta pikeun ngawas sareng ngatur sababaraha parameter batré, sapertos tegangan, suhu, sareng arus, pikeun mastikeun batré beroperasi dina wates anu aman. BMS ogé ngajagi batré tina kaleuleuwihan, kaleuwihan muatan, atanapi operasi di luar rentang suhu anu optimal. Dina bungkus batré sareng sababaraha séri sél (tali batré), BMS ngatur kasaimbangan sél individu. Nalika BMS gagal, batréna tinggaleun rentan, sareng akibatna tiasa parah.
1. Overcharging atanapi Over-discharging
Salah sahiji fungsi anu paling penting dina BMS nyaéta pikeun nyegah batréna teu dieusian atanapi discharged. Overcharging hususna bahaya pikeun batré dénsitas énergi anu luhur sapertos litium ternary (NCM/NCA) kusabab karentananna kana runaway termal. Ieu lumangsung nalika tegangan batré ngaleuwihan wates aman, ngahasilkeun kaleuwihan panas, nu bisa ngakibatkeun ngabeledug atawa seuneu. Over-discharging, di sisi anu sanés, tiasa nyababkeun karusakan permanén kana sél, khususna dina batré LFP, anu tiasa kaleungitan kapasitas sareng nunjukkeun prestasi anu goréng saatos discharges jero. Dina duanana jenis, kagagalan BMS pikeun ngatur tegangan salila ngecas jeung discharging bisa ngakibatkeun karuksakan teu bisa balik kana pak batré.
2. Overheating sarta Thermal Runaway
Batré litium Ternary (NCM/NCA) khususna sénsitip kana suhu anu luhur, langkung seueur tibatan batré LFP, anu dipikanyaho pikeun stabilitas termal anu langkung saé. Sanajan kitu, duanana jenis merlukeun manajemén suhu ati. BMS fungsional ngawas suhu batré, mastikeun tetep dina kisaran anu aman. Lamun BMS gagal, overheating bisa lumangsung, triggering réaksi ranté bahaya disebut termal runaway. Dina pak batré anu diwangun ku seueur séri sél (tali batré), runaway termal tiasa gancang nyebarkeun ti hiji sél ka sél anu sanés, nyababkeun gagalna bencana. Pikeun aplikasi tegangan tinggi sapertos kendaraan listrik, résiko ieu digedékeun sabab kapadetan énergi sareng jumlah sél langkung luhur, ningkatkeun kamungkinan akibat anu parah.
3. Kasaimbangan Antara Sél Batré
Dina bungkus batré multi-sél, khususna anu gaduh konfigurasi tegangan tinggi sapertos kendaraan listrik, kasaimbangan tegangan antara sél penting pisan. BMS tanggung jawab pikeun mastikeun yén sadaya sél dina hiji pak saimbang. Lamun BMS gagal, sababaraha sél bisa jadi overcharged bari batur tetep undercharged. Dina sistem sareng sababaraha senar batré, teu saimbangna ieu sanés ngan ukur ngirangan efisiensi sadayana tapi ogé nyababkeun bahaya kaamanan. Sél anu dieusi kaleuleuwihan khususna aya résiko overheating, anu tiasa nyababkeun aranjeunna gagal parah.
4. Leungitna pangimeutan sarta Data Logging
Dina sistem batré kompléks, kayaning nu dipaké dina neundeun énergi atawa kandaraan listrik, a BMS terus monitor kinerja batré, logging data dina siklus muatan, tegangan, suhu, sarta kaséhatan sél individu. Inpormasi ieu penting pisan pikeun ngartos kasehatan bungkus batré. Nalika BMS gagal, ngawaskeun kritis ieu lirén, sahingga teu mungkin pikeun ngalacak kumaha fungsi sél dina pak. Pikeun sistem batré tegangan tinggi sareng seueur séri sél, henteu mampuh ngawas kaséhatan sél tiasa nyababkeun kagagalan anu teu disangka-sangka, sapertos leungitna kakuatan ngadadak atanapi kajadian termal.
5. Kagagalan Daya atanapi Efisiensi Ngurangan
BMS anu gagal tiasa nyababkeun panurunan efisiensi atanapi bahkan gagal total kakuatan. Tanpa manajemén ditangtoskeun tinaVoltaseu, suhu, jeung kasaimbangan sél, sistem bisa pareum pikeun nyegah karuksakan salajengna. Dina aplikasi dimanastring batré-tegangan tinggiSapertos kendaraan listrik atanapi panyimpen énergi industri, ieu tiasa nyababkeun leungitna kakuatan ngadadak, nyababkeun résiko kaamanan anu signifikan. Contona, alitium ternerpak batré bisa pareum teu disangka-sangka bari kandaraan listrik keur ojah, nyieun kaayaan nyetir bahaya.
waktos pos: Sep-11-2024
