Upami anjeun parantos ningkatkeun batré starter treuk anjeun ka litium tapi ngarasa ngecas langkung laun, tong nyalahkeun batréna! Kasalahan umum ieu asalna tina henteu ngartos sistem ngecas treuk anjeun. Hayu urang jelaskeun.
Pikirkeun alternator treuk anjeun salaku pompa cai anu pinter sareng paménta. Éta henteu nyorong jumlah cai anu tetep; eta responds kana sabaraha batré "nanya" pikeun. "Tanya" ieu dipangaruhan ku résistansi internal batré. Batré litium gaduh résistansi internal anu langkung handap tibatan batré timbal-asam. Ku alatan éta, Sistem Manajemén Batré (BMS) di jero batré litium ngamungkinkeun pikeun ngagambar arus ngecas anu langkung luhur tina alternator - éta sacara alami langkung gancang.
Ku kituna naha etangarasaLalaunan? Éta masalah kapasitas. Batré asam timbal anjeun anu lami sapertos ember leutik, sedengkeun batré litium énggal anjeun tong ageung. Malah ku ketok-ngalir leuwih gancang (arus luhur), waktu nu diperlukeun leuwih lila pikeun ngeusian tong badag. Waktu ngecas ningkat kusabab kapasitasna ningkat, sanés kusabab lajuna turun.
Ieu dimana BMS pinter janten alat pangsaéna anjeun. Anjeun teu tiasa nangtoskeun laju ngecas ku waktos nyalira. Kalayan aplikasi BMS pikeun treuk, anjeun tiasa nyambung via aplikasi mobile pikeun ningalireal-time ngecas arus jeung kakuatan. Anjeun bakal ningali arus anu langkung luhur anu ngalir kana batré litium anjeun, ngabuktikeun yén éta ngecas langkung gancang tibatan anu lami.
Catetan ahir: Kaluaran "on-demand" alternator anjeun hartosna bakal tiasa dianggo langkung saé pikeun nyumponan résistansi batré litium anu lemah. Upami anjeun ogé parantos nambihan alat-alat saluran cai sapertos AC parkir, pastikeun alternator anjeun tiasa nahan beban total énggal pikeun nyegah kaleuleuwihan.
Salawasna percanten kana data tina BMS anjeun, sanés ngan ukur raos waktos. Éta otak batré anjeun, nyayogikeun kajelasan sareng mastikeun efisiensi.
waktos pos: Aug-30-2025
