Warta Industri

  • BMS LiFePO4 Arus Luhur | 150A–800A | DALY

    BMS LiFePO4 Arus Luhur | 150A–800A | DALY

    BMS LiFePO4 Arus Luhur | AGV, Forklift & Industri 150A–800A BMS LiFePO4 pikeun forklift 200A sanés vérsi anu diskalakeun tina BMS skuter 60A. Dina 150A sareng di luhurna, pilihan MOSFET, géométri batang tambaga, disipasi termal, penanganan pra-ngecas, sareng peringkat konektor...
    Maca deui
  • LiFePO4 BMS pikeun E-Bike, Scooter & Motor (40A–200A)

    LiFePO4 BMS pikeun E-Bike, Scooter & Motor (40A–200A)

    Nyokot sistem manajemen batré pikeun program sapédah listrik, skuter listrik, atanapi motor listrik mangrupikeun masalah anu béda ti nyokot hiji pikeun forklift atanapi sistem panyimpenan stasioner. Pakétna langkung alit, target biaya langkung ketat, faktor bentukna terbatas rohangan...
    Maca deui
  • Platform IoT BMS Pinter: Pemantauan Jarak Jauh RS485, CAN & SCADA | DALY

    Platform IoT BMS Pinter: Pemantauan Jarak Jauh RS485, CAN & SCADA | DALY

    Sistem batré modéren henteu tiasa dianggo nyalira. Naha anjeun ngatur pamasangan surya padumukan, rak panyimpen énergi komérsial, atanapi armada EV industri, BMS anjeun kedah komunikasi — sareng inverter, platform monitoring, sistem manajemen gedong, ...
    Maca deui
  • BMS Pangimbangan Aktif vs BMS Pasif: Mana anu Anjeun Peryogikeun? | BMS DALY

    BMS Pangimbangan Aktif vs BMS Pasif: Mana anu Anjeun Peryogikeun? | BMS DALY

    Upami anjeun kantos ningali batré litium umurna teu rata — sababaraha sél dina 4.1V sedengkeun anu sanésna dina 3.6V — anjeun parantos ngartos kunaon kasaimbangan penting. Patarosanna sanés naha kedah ngimbangan, tapi kumaha ngimbangan, sareng sabaraha biaya pilihan éta salami umur ...
    Maca deui
  • LiFePO4 BMS | Sistem Manajemén Batré pikeun Pakét LiFePO4

    LiFePO4 BMS | Sistem Manajemén Batré pikeun Pakét LiFePO4

    LiFePO4 BMS: Kumaha Milih Sistem Manajemén Batré anu Pas pikeun Pakét Anjeun Milih BMS anu salah mangrupikeun salah sahiji panyabab kagagalan prématur dina pakét batré LiFePO4 anu paling umum — sareng salah sahiji masalah anu paling gampang dihindari. Pituduh ieu ngajelaskeun sacara rinci naon anu disebut LiFe...
    Maca deui
  • BMS Pinter Daly pikeun India: Sistem Manajemén Batré Pemantauan Bluetooth & APP

    BMS Pinter Daly pikeun India: Sistem Manajemén Batré Pemantauan Bluetooth & APP

    Sektor panyimpenan énergi India ngembang langkung gancang tibatan anu tiasa diserep ku kalolobaan kerangka infrastruktur. IEA mastikeun yén India parantos ngalaksanakeun 18 GW kapasitas énergi terbarukan anyar dina taun 2023, nempatkeun éta di antara tilu pasar énergi bersih global anu paling luhur. Na...
    Maca deui
  • Lonjakan Roda Dua Listrik India 2026: BMS Penting pikeun Tumuwuhna & Kasalametan Pasar

    Lonjakan Roda Dua Listrik India 2026: BMS Penting pikeun Tumuwuhna & Kasalametan Pasar

    New Delhi, India, 3 April 2026 – Pasar kendaraan roda dua listrik (E2W) India diproyeksikan bakal tumuwuh 48,2% dina taun 2026, didorong ku subsidi pamaréntah anu diperpanjang, biaya bahan bakar anu ningkat, sareng paménta mobilitas perkotaan. Sistem Manajemen Batré (BMS) nyaéta pahlawan anu teu dikenal di balik reliab...
    Maca deui
  • Boom Panyimpenan Énergi Portabel Luar Ruangan 2026: LiFePO4 BMS Penting pikeun Kasalametan & Umur

    Boom Panyimpenan Énergi Portabel Luar Ruangan 2026: LiFePO4 BMS Penting pikeun Kasalametan & Umur

    DALLAS, Texas, 3 April 2026 – Pasar panyimpenan énergi portabel luar ruangan global diprediksi bakal tumuwuh 34,7% dina taun 2026, didorong ku kémping, cadangan darurat, sareng paménta listrik di luar jaringan. Inti tina unggal sistem panyimpenan énergi portabel anu aman sareng awét nyaéta Manajemén Batré...
    Maca deui
  • LiFePO4 BMS Dijelaskeun: Kumaha Milih Anu Pas (2026)

    LiFePO4 BMS Dijelaskeun: Kumaha Milih Anu Pas (2026)

    Batré LiFePO4 tanpa BMS mangrupikeun tanggung jawab anu teu dijaga. Hiji kajadian anu kaleuleuwihi ngecas tiasa ngancurkeun sél sacara permanén. BMS anu salah nyababkeun pamotongan phantom salami sababaraha bulan sareng kapasitas anu diboroskeun. Pituduh ieu ngawengku sadayana anu anjeun peryogikeun pikeun ngadamel kaputusan anu leres. BMS ngalaksanakeun ...
    Maca deui
  • Jalur Kasalametan Pamungkas: Kumaha Protéksi BMS Overcharge sareng Over-Discharge Ngahemat Batré Litium Anjeun

    Jalur Kasalametan Pamungkas: Kumaha Protéksi BMS Overcharge sareng Over-Discharge Ngahemat Batré Litium Anjeun

    Nalika transisi global kana énergi anu tiasa dianyarikeun beuki gancang, batré litium-ion parantos janten inti téknologi modéren. Éta ngadayakeun sagala rupa ti perjalanan sapédah éléktronik sapopoé dugi ka sistem panyimpenan énergi bumi surya off-grid anu komprehensif. Nanging, kapadetan énergi anu ageung pisan...
    Maca deui
  • Salamet tina Beku: Kumaha BMS Pinter Ngajaga Batré Litium dina Cuaca Tiis

    Salamet tina Beku: Kumaha BMS Pinter Ngajaga Batré Litium dina Cuaca Tiis

    Pikeun anu resep kagiatan outdoor sareng anu gaduh bumi anu teu nganggo jaringan listrik, usum tiris mawa tantangan anu unik. Naha anjeun keur ngarambat dina RV ngaliwatan bentang anu pinuh ku salju atanapi ngandelkeun sistem panyimpenan énergi surya pikeun kabin anjeun anu jauh, suhu anu beku tiasa janten hukuman pati pikeun anjeun...
    Maca deui
  • Ngarojong Kabébasan Off-Grid: Naha BMS Pinter Penting pikeun Peningkatan Litium RV Anjeun

    Ngarojong Kabébasan Off-Grid: Naha BMS Pinter Penting pikeun Peningkatan Litium RV Anjeun

    Pikeun jumlah petualang anu beuki nambahan, impian jalan anu kabuka ayeuna kalebet kabébasan "boondocking" — kémping jauh ti basisir sambungan listrik. RV sareng motorhome modéren beuki seueur anu nganggo batré Lithium Iron Phosphate (LiFePO4) kapasitas luhur pikeun ngadayakeun unggal...
    Maca deui

HUBUNGI POÉ

  • Alamat: No. 14, Jalan Gongye Kidul, Taman Industri Élmu Pengetahuan sareng Téknologi Songshanhu, Kota Dongguan, Propinsi Guangdong, Cina.
  • Nomer: +86 13215201813
  • waktos: 7 dinten saminggu ti tabuh 00:00 énjing dugi ka tabuh 24:00 sonten
  • Surélék: dalybms@dalyelec.com
  • Kawijakan Privasi DALY
Kirim Surélék